江西五十铃-铃拓皮卡的驾驶感受/外观和它的内部形成强烈对比，外刚内柔的它不仅可以干一些粗糙的“力气活”如跋山涉水、翻山越岭等等；还能在车辆内部为驾驶员与乘坐者带来不错的驾乘舒适性，这一点在它的级别内是很被看重的一点，也是其它几位竞争对手们力争的一点，最为关键的还是车辆皮实耐用的好口碑。

日前，多变体汽车从郑州日产官方获悉，其将会在今年年底向市场推出一款东风品牌的全新的皮卡车型，未来这款车与锐骐、纳瓦拉一起实现对皮卡各细分市场的覆盖。

 “新时代，新生活”，2018年3月24日，郑州日产锐骐2018款在中国“皮卡村”发源地云南西双版纳正式上市。伴随着新时代的步伐，中国正在以“村镇化”与“城镇化”的双轮驱动，实现着城镇和乡村的协同共进，而皮卡作为提升广大城镇居民和农民消费生活水平的重要工具，市场的发展环境也会越来越好。

　　日前，雪佛兰正式发布了全新一代索罗德皮卡车型，新车采用了全新设计，造型上十分颠覆。新索罗德采用了全新的外观设计，此次发布的实车则是LT Trailboss版本，是新索罗德八个版本车型中的一种。新车的前脸采用了大面积的黑色亮面饰板，两侧大灯组采用分体式设计，更加精致，内部融入LED灯组，十分富有科技感。此外，新车前杠底部还配有两个红色的拖钩，增添了更多个性。

2017款道奇公羊长角号皮卡整体造型以方型为主，饱满感在车辆每一个环节都被表现的淋漓尽致。道奇公羊皮卡发动机进气口位于右侧大灯的位置，高度在一米左右，高于绝大多数轿车和SUV。道奇公羊长角号前脸设计一直走激进路线。车头使用了小幅前倾的俯冲式设计思路，意在突显霸气和威猛。道奇公羊长角号改装前脸自然是我们熟悉的正十字，上面镶嵌着硕大的羊头标致，因为国内已经有酷博等车型，所以我们对这样的前脸早已经不陌生。与传统的美式肌肉车相同，道奇Ram皮卡也采用了线条浑厚的“肌肉”设计。

这两年，皮卡市场发展颇有欣欣向荣之势，皮卡市场这两年因为皮卡解禁风波颇是动荡了一番。各大车企也渐渐发现皮卡市场的空间大有可为，纷纷转战皮卡市场，以至于皮卡市场现在是硝烟四起。而原有的皮卡厂商更是在以前发展的基础上，对于自己旗下的皮卡车大刀阔斧的改革，以期抢占先机。

　　郑州日产纳瓦拉（NAVARA）上市了，设计风格十分粗狂，前部粗壮的镀铬，大气的进气格栅，大尺寸头大灯，给人以很强的视觉冲击，细节处，硬朗的线条彰显了力量，较高的离地间隙也保证了通过性。