如今在汽车制造业中，看好皮卡这类车型的制造商越来越多。这一现象的出现，就预示着皮卡的用户会越来越多。可能介于因为中国限行政策，皮卡市场不能茁长成长。于是皮卡制造商就生产研制出多功能皮卡，而汽车零部件制造商，也开始着手生产皮卡后箱盖，进而使皮卡外观城市化，为解除皮卡限行政策奉献出自己的力量。下面中国第一款多变体汽车就为大家介绍几种皮卡皮卡后箱盖。
首先给大家介绍的就是皮卡加装平盖。大家都知道平盖的制造工艺简单，但是对皮卡空间限制很大。
其次就是那种皮卡高顶盖。很多人都非常看好皮卡高顶盖，价格合理，实用空间看似比较大。但是皮卡安装上高顶盖，毫无疑问定义就会被定义为皮卡改装，因为高顶盖需要焊接的部分非常多；其次就是皮卡高顶盖比皮卡平盖的空间要大的多，但是如果你安装一个高顶盖，你要带什么大东西，你必须用人力，抬进去，并且对高度还有一定的限制。
最后我要给大家介绍的就是最近市面上流行的多边体皮卡后箱盖。可能很多皮卡爱好者对的多边体皮卡后箱盖不是很了解，而且认为多边体皮卡后箱盖价格昂贵。但是很多玩车的人，都非常喜欢这个多变体皮卡后箱盖。多变体后箱盖是用几个螺丝固定在皮卡车斗上，所以不算是皮卡改装，只能说皮卡加装。另外这个多变体皮卡后箱盖可以翻折到车顶。在你有什么大东西的时候，你可以用吊车直接放在车斗。
至于这三种车斗的外形，中国第一款多变体汽车就不多做评价了，全凭你自己做主。
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